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Montag, 25. Juli 2016

Rasur: 9290cc Rasurergebnis im Vergleich

Damit man das Rasurergebnis und die Wirkweise des 799cc und des 9290cc vergleichen kann, habe ich mir folgendes Setup überlegt:


  • eine morgentliche Rasur mit dem 799 inkl. Foto und "feeling"-Test durch meine Gattin
  • eine morgentliche Rasur am Folgetag mit dem 9290 inkl. Foto und "feeling"-Test durch meine Gattin


799cc

Gestartet bin ich mit meinem Series 7 Rasierer von Braun. Natürlich frisch gereinigt und voll aufgeladen. Eingestellt in den Turbo Modus. Die Rasur ging wie gewohnt schmerzfrei und schnell von der Hand. Ich war wie immer zufrieden.

  • Dauer: 3 Minuten 16 Sekunden
  • Ergebnis: sehr gut
  • Bild: 
  • Feeling: "könnte etwas glatter sein"

9290cc

Am nächsten Tag dann mit dem neuen Prachtstück in Chrom ans Werk. Keine Geschwindigkeitseinstellung wählbar, der Rest ist natürlich auch gereinigt und aufgeladen.
Durch die zusätzliche Schneide bzw. die nun separierte Schneide und den größeren Schneidkopf konnte ich tatsächlich an Geschwindigkeit zulegen. Weniger Züge und mehr Fläche auf einmal. Lediglich die Stelle zwischen Lippe und Nase war etwas problematisch.
  • Dauer: 2 Minuten 52 Sekunden
  • Ergebnis: sehr gut
  • Bild: 
  • Feeling: "deutlich glatter und angenehmer

Fazit

Die Zeiten und Bilder sprechen für sich, der klare Gewinner ist der 9290cc. Ich werde mich schwer tun, wenn ich das Gerät jemals wieder abgeben muss :)


Samstag, 23. Juli 2016

Hardware: ein Detaillierter Vergleich Braun 9290cc (neu) vs. 799cc (alt)

So, nun wie versprochen mein Vergleich zwischen meinem aktuellen Rasierer von Braun, dem Series 7 799cc, mit dem TRND-Testobjekt Braun Series 9 9290cc. 


Auf den ersten Blick wirkt das Gesamtsetup relativ gleich, was wohl am identischen Lieferumfang der beiden Rasierer liegt. Deshalb müssen wir etwas ins Detail gehen.

Das Gehäuse




Neben der ersten offensichtlichen Wahrnehmung: der neue glänzt...bleibt ein deutlich aufgeräumteres und Moderneres Desig in der Front der Rasierer. Der 9290cc ist in der Gesamtgröße etwas gewachsen und ist im Anzeigekonzept durch LEDs deutlich moderner geworden.
Auf die Funktionen möchte ich gleich noch eingehen. Optisch vorne: größer und moderner.


Die Rückseite war im 799cc ohne Funktion, beim 9290cc versteckt sich der Langhaarschneider hier. Wie man an der Pinbelegung sieht, sind die Ladestationen nicht kompatibel. Durch die noppenartige Oberfläche ist die Rückseite des 9ers deutlich griffiger und die schmalere Form liegt ergonomischer in der Hand. Hier kann er Punkten.

Die Funktionen und Bedienung

Der Scherkopf ist natürlich der größte Unterschied, neben der Optik. Hier soll der Funktionshub hauptsächlich herkommen. Zwischen den bekannten doppelt angebrachten OptiFoil Scherfolienpaaren, liegen im 7er ein 3-fach-Schersystem, wohingegen der 9290cc ein 4-fach-Schersystem aufweist. Das 4-fach-Schersystem hat folgende Bestanddteile:

- OptiFoil Scherfolie -> schneidet die Haare noch tiefer als je zuvor
- HyperLift&Cut Trimmer (golden) -> bewegt sich parallel zur Haut zur Erfassung von flach anliegenden Haaren mit Titaniumschneide (langliebig und korrosionsbeständig)
- Direct&Cut Trimmer (silber) -> bewegt sich im rechten Winkel zur Haut zur Erfassung von verschiedenen Wuchsrichtungen

Da die beiden Trimmer im 7er in einem Teil abgebildet werden müssen, sind diese nicht so dediziert ausgeprägt und im Funktionsumfang eingeschränkt. Außerdem werden die abgebildeten Schneidbewegungen auf 40.000 pro Minute erhöht (bei 10.000 Mikrovibrationen). Der Scherkopf des 9ers ist auch deutlich gewachsen durch diesen Funktionshub...mal sehen welchen Unterschied das im Gesicht macht...vor allem zwischen Nase und Lippe könnte es eng werden.




Die Langhaarschneider / Präzisionstrimmer liegen nicht nur auf verschiedenen Seiten des Geräts, sondern sind auch anders ausgeführt. Aus meiner Sicht ein Plus, dass der neue Trimmer nicht mehr absteht vom Gerät und eine andere Schneidrichtung aufweist. Es war so immer schwer sich umzustellen.



Das Anzeigekonzept wurde komplett geändert, nämlich von eInk auf LED. Das ist moderner, schaut cooler aus, ist aber auch ein Nachteil. Denn im ausgeschalteten Zustand, kann ich den Ladestand und den Reinigungsstatus nicht erkennen.

Ein weiterer Schritt scheint die Automatisierte Geschwindigkeitsanpassung zu sein, denn im 9290cc kann ich die Stärke der Vibrationen nicht mehr beeinflussen. Im 799cc konnte ich über die + und - Tasten 5 verschiedene "Geschwindigkeiten" oder "Intensitäten" bei der Rasur einstellen...da ich das sowieso nie genutzt habe, sondern immer auf Vollgas los bin, ist das kein Nachteil für mich.



Für mich nicht verständlich ist, warum Braun auf die mittlere Anzeige des 7er im 9er verzichtet hat. Der Kunde muss sich selbst notieren, wann sein Scherkopf zu tauschen ist. Im 799cc war ein Timer eingebaut, der dann ein Symbol im eInk Display beleuchtet hat. Dafür werden die letzten 9 Minuten Rasierzeit im 9290cc per LED-Zahl angezeigt. TOP.



Zum Schluss die "Lock" Funktion. Sollte man doch mal über schwierige Stellen Rasieren, macht es Sinn den Scherkopf kurzfristig zu "locken". Der 9290cc hat dazu einen großen Schieberegler und bietet über die MultiHeadLock-Technologie 5 Positionen, in denen man den Scherkopf fixieren kann. Beim 799cc war dies nur eine Position, welche über einen Schieberegler am Scherkopf realisiert war.




Die Reinigungsstation

Auch an der Reinigungsstation Clean&Renew sieht man den Einzug der Moderne. Aus vielen Tasten, lichtern und einer glitzernden Oberfläche ist nun Klavierlack mit einer einzigen Taste geworden. Die Anzeige im 9290cc wird erst sichtbar, wenn der Rasierer eingesteckt ist. Die einzusetzenden Kartuschen bleiben die gleichen und sorgen jeden Tag für eine erfrischende Rasur mit gereinigtem Gerät.



Hier nochmal das ganze von hinten:



Die Transporttasche

Das Etui ist nun in Microfaseroptik ausgeführt, statt wie im 799cc in Leder. Das ist schöner im Koffer zu transportieren und fühlt sich ebenfalls edel an. Wasser und Dreck kann besser abgewaschen werden. Funktion ist die gleiche.



Die Bürste

kurzum: identisch!




Das Fazit

So, damit solltet ihr einen groben Überblick über die Funktionen und die Unterschiede zwischen dem 799cc und dem 9290cc haben. Aus meiner Sicht wurde hier an einigen Stellen verbessert und vereinfacht (Optik, Haptik, Bedienung, Langhaarschneider), jedoch wurden auch Funktionen weggelassen. Wie sich das im täglichen Gebrauch niederschlägt, werde ich euch dann in den folgenden Blogeinträgen berichten.
Für mich viele Schritte nach vorne mit 2 Mankos: man muss sich nun selbst schriftlich an den Wechsel des Scherkopfes nach 18 Monaten erinnern und hat keine Anzeige mehr auf dem Gerät! Außerdem sind die neuen LEDs zwar cool, jedoch kann man im ausgeschalteten Zustand nicht sehen welchen Reinigungs- und Ladestatus das Gerät hat.



Haptik und die erste Rasur mit dem 9290cc

Nach der ersten Reinigung und Ladung habe ich das Gerät natürlich erstmal ordentlich in die Hand nehmen müssen und im Detail begutachtet.
Die chrom-spieglende Gehäusehülle des neuen Braun strahlt schon etwas wertiges und edles aus. Ich bin zwar normalerweise eher der matt-Typ, finde aber dem Gerät steht es. Für alle, die etwas weniger mögen...man kann ja auch das Modell in schwarz oder silber wählen ;-)
die gummierte Rückseite macht den Rasierer griffig.

.

Das Grunddesign ist sehr aufgeräumt. Man hat im Prinzip nur 4 Tasten, was die Bedienung sehr einfach macht:

- Ein/Aus (runde Taste mit IO Symbol)
- MultiHeadLock-Schalter zum starr-stellen des Scherkopfs (Großer Schieberegler vorne)
- Entriegelungstaste für den Trimmer hinten
- Taster zum entriegeln des Scherkopfes für den Wechsel und die Reinigung

Das ergonomische Design lässt das Gerät super in der Hand liegen und die strukturiere Oberfläche an der Rückseite sorgt für eine grandiose Griffigkeit. Lediglich der Scherkopf mit dem 4-fach-Schersystem (HyperLift&Cut Trimmer, Direct&C Trimmer und den beiden Opti Foils) wirkt etwas groß für mein Gesicht.

Also dann... das erste mal wird das Gerät eingeschalten und mit dem flexiblen Syncro-Sonic Scherkopf wie gewohnt über meinen 1-Tages-Bart gefahren...

Kurz: ICH BIN BEGEISTERT. Keine Einstellungen, keine mehrfachen Übergänge auch bei schwierigen stellen, kaum Geräuschentwicklung... für einen ersten Durchgang einfach top.

Eigentlich möchte ich meinen alten 7er gar nicht mehr benutzen...für euch werde ich jedoch eine Vergleichsrasur durchführen (inkl. Stoppuhr) und dann die Beiden Geräte inkl. Lieferumfang vergleichen. Cooler erster Eindruck auf jeden Fall... gut gemacht Braun

Mein neues Testobjekt: der neue Braun Series 9 Rasierer 9290cc

Hallo zusammen,

gestern hat mich ein neues Produkt-Test-Paket von TRND erreicht und ich konnte es kaum erwarten mein neues "Stück Technik" im Haushalt willkommen zu heißen. Wie immer gut verpackt und kam ein weißes Paket von DHL ins Haus:



Das musste natürlich auch gleich geöffnet werden...



Und da ist er auch schon, mein neuer Braun Series 9 in der Ausführung 9290cc inkl. Anschreiben und Projektfahrplan für den Test. den Projektblog mit allen Tests der anderen TRND-ler und den allgemeinen Infos findet ihr unter: www.trnd.com/de/series-9

Zuerst habe ich mir natürlich ein wenig Zeit genommen und ausgiebig den beigelegten Projektfahrplan durchgelesen. Da mir die einzelnen Unterschiede zwischen den Ausführungen nicht direkt klar waren, habe ich etwas recherchiert und hier eine kleine Übersicht der neuen Serie 9 erstellt (Farbe und Lademöglichkeit unterscheiden sich jeweils):

- 9240s: schwarzes Gehäuse mit Premium Ladestation (ohne Reinigungsfunktion)
- 9260s: wie 9240s nur in silber
- 9290cc: chromfarbenes Gehäuse mit Clean&Charge Reingungsstation
- 9291cc: wie 9290cc nur in silber
- 9296cc: wie 9290cc nur in schwarz

Danach habe ich den Karton näher inspiziert. Von hinten gelangt man ins Innere...





















Nach dem alle Plastikfolien entfernt sind, hier das komplette Paket im Überblick:



Im Lieferumfang enthalten:

- Series 9 Rasierer in der neusten Generation in spiegelnder Chrom-Optik
- die neue Braun Clean&Charge Reinigungsstation
- eine Braun Reinigungskartusche
- ein Ladegerät für die Station und den Rasierer
- eine Reinigungsbürste
- eine Transporttasche
- Bedienungsanleitung

Damit konnte nun die erste Inspektion der Hardware beginnen. Es echter Technikfreak stehe ich einfach auf Folien von neuen Geräten abziehen, weshalb mir die Reinigungsstation als Erstes in den Blick gefallen ist. Nach dem Abziehen hat man eine glatte glanzschwarze Oberfläche vor sich und eine kleine piktografische Tafel mit Bedienhinweisen lag bei.



Ich bin so gespannt auf den neuen 9er, dass ich ihn direkt nach Anleitung aufgestellt habe und direkt selbst ausprobieren möchte. Ein Druck auf die Stationstaste startet das 3 Minütige Reinigungsprogramm (aus meiner Sicht vor der ersten Nutzung sinnvoll) und anschließend trocknet und läd das Gerät. Das heißt für mich...erstmal ca. 90 Minuten Pause... dann schreibe ich doch gleich einen ersten Blogeintrag ;) und voiala



Nach der ersten Ladung dann weitere Details. Es folgt natürlich auch ein tiefer Vergleich mit meinem aktuelle Series 7 Rasierer von Braun, von dem ich die letzten Jahre eigentlich sehr begeistert war.

Gruß
Freak